Mes patariame orlaivių savininkams, pirkėjams, pardavėjams, išnuomotojams, finansuotojams, operatoriams, aviacijos paslaugų teikėjams, oro uostų verslams ir investuotojams dėl Italijos orlaivių sandorių, lizingo, registracijos, reguliacinės atitikties, eksploatacijos sutarčių ir ginčų.
Aptarkite Italijos aviacijos reikaląOrlaivio sandoris arba eksploatacija Italijoje sieja nuosavybę, registraciją, skraidomumo įrašus, finansavimą, draudimą, mokesčius, muitus, eksploatacinę kontrolę, priežiūrą, įgulą, prieigą prie oro uosto ir reguliacinius leidimus. Mes koordinuojame šiuos darbo srautus aplink orlaivį, komercinį modelį ir grafiką, kad teisinė dokumentacija palaikytų pristatymą, eksploatavimą ir vykdymą.
Rengiame ir deriname orlaivio pirkimo, pardavimo, eksploatavimo nuomos, finansinės nuomos, paskolos ir užstato dokumentus. Konsultacijos gali apimti nuosavybės ir užstato paieškas, techninės dokumentacijos sąlygas, avansus, pristatymą, priėmimą, registraciją, išregistravimą, draudimą, mokesčių koordinavimą, sandorio užbaigimą ir tarpvalstybinio užstato teisių aspektus.
Remiame operatorius ir paslaugų teikėjus su Italijos civilinės aviacijos institucijos ir EASA reikalavimais: eksploatacijos struktūromis, licencijomis, leidimais, orlaivio valdymu, čarteriu, priežiūra, remonto darbais, įgula, prieiga prie oro uosto, žemės aptarnavimu ir eksploatacinės kontrolės paskirstymu.
Patariame dėl nuomos pažeidimų, nesumokėtų sumų, priežiūros ir atgalinio perdavimo ginčų, žalos, paslaugų trūkumų, draudimo aspektų, nutraukimo, susigrąžinimo ir išregistravimo. Saugome sutartinius gynimo būdus ir koordinuojame derybas, arbitražą, teismų procesus ir tarpvalstybinį vykdymą.
Nustatome orlaivį, naudingąjį savininką, pardavėją, pirkėją, išnuomotoją, finansuotoją, operatorių, registrą, numatomą naudojimą, eksploatacijos bazę, pristatymo vietą ir sandorio grafiką.
Peržiūrime nuosavybę, užstato teises, registracijos statusą, savininkų grandinę, techninius įrašus, priežiūros būklę, skraidomumą, esamas sutartis, draudimą, sankcijų, mokesčių ir muitų klausimus su atitinkamais specialistais.
Suderiname kainą, nuomą, užtikrinimą, sąlygas tenkinančias nuostatas, pristatymą, priėmimą, priežiūros rezervus, grąžinimo sąlygas, eksploatacinę kontrolę, atsakomybę, draudimą, pažeidimus, nutraukimą ir ginčų sprendimo nuostatas.
Koordinuojame pasirašymą, lėšų judėjimą, registraciją arba išregistravimą, užstato įrašus, fizinį perdavimą ir použdarymo klausimus, o vėliau palaikome eksploatavimo, priežiūros, oro uosto ir paslaugų sutartis.
Tarp įprastų patikrinimo sričių yra nuosavybės ir savininko istorija, registracijos statusas, užstato teisės ir įkeitimai, techninė dokumentacija, priežiūros ir tinkamumo skrydžiui būklė, esamos nuomos ar valdymo sutartys, draudimas, mokesčių ir muitų statusas, sankcijų tikrinimas, pristatymo sąlygos ir registracijos arba eksporto procesas.
Tinkamumas priklauso nuo siūlomo savininko, operatoriaus, įmonės struktūros ir taikomų Italijos bei ES reikalavimų. Nuosavybės ir eksploatacijos modelis turėtų būti patikrintas prieš pasirašant, kad registracija, operacinė kontrolė ir pristatymo sąlygos būtų suderinamos.
Daugelyje sandorių galima pasirinkti užsienio taikomąją teisę, tačiau privalomieji Italijos teisės aktai vis tiek gali paveikti registraciją, užstato teises, bankrotą, vykdymą, susigrąžinimą, mokesčius, muitus ir eksploataciją. Tokie vietinės teisės padariniai turi būti atsižvelgti sandorių dokumentuose.
Taip. Padedame su teisiniais ir sutartiniais aspektais, susijusiais su ENAC ir EASA reikalavimais: eksploatacijos struktūromis, leidimais, orlaivio valdymu, priežiūra, įgula, prieiga prie oro uosto ir paslaugų susitarimais, koordinuojant techninius aviacijos specialistus, kai to reikia.
Atsakomybė už skrydžių sprendimus, įgulą, priežiūrą ir veiklos priežiūrą veikia reguliacinę atitiktį, saugumą ir atsakomybę. Valdymo, čarterio, nuomos ir paslaugų sutartys turėtų aiškiai nurodyti, kuri šalis vykdo eksploatacinę kontrolę ir kurios prievolės lieka savininkui arba operatoriui.
Taip. Peržiūrime įsiskolinimo ir nutraukimo teises, pranešimus, registracijos ir užstato pozicijas, turėjimo ir priežiūros įrašus, oro uosto ir operatoriaus sąsajas, išregistravimo ir eksporto veiksmus, bei koordinuojame derybas, teismo priemones ar tarpvalstybinį vykdymą, kai reikia.
Taip. Darbas gali apimti Italijos įmonės struktūrą, licencijas ir pranešimus, oro uosto ir žemės aptarnavimo sutartis, orlaivių valdymo ir priežiūros sutartis, darbo teisę, mokesčių koordinavimą, draudimą ir komercinius dokumentus, reikalingus pradėti veiklą.
Pateikite orlaivį, šalis, sandorių dokumentus, registrą ir numatomą eksploatavimą. Mes identifikuosime Italijos aviacijos teisės, ENAC, registracijos, sutartinius ir vykdymo klausimus, kurie turi būti išspręsti prieš kitą terminą.
Aptarkite orlaivį arba aviacijos projektą