Doradzamy przewoźnikom kolejowym, zarządcom infrastruktury, producentom i leasingodawcom taboru, dostawcom technologii, usługodawcom utrzymania, wykonawcom oraz inwestorom w zakresie włoskich projektów kolejowych, działalności regulowanej oraz usług transgranicznych.
Omów projekt kolejowy we WłoszechProjekty kolejowe łączą zamówienia publiczne, dostęp do infrastruktury, zatwierdzanie pojazdów, interoperacyjność, sygnalizację, zarządzanie bezpieczeństwem, utrzymanie, przewozy pasażerskie i towarowe oraz złożone interfejsy między dostawcami. Koordynujemy umowy, kroki regulacyjne i rozdział ryzyka zgodnie z harmonogramem projektu i modelem operacyjnym.
Doradzamy w postępowaniach przetargowych dotyczących infrastruktury kolejowej, umowach publicznych, koncesjach, umowach ramowych oraz strukturach konsorcjalnych i podwykonawczych. Zajmujemy się interfejsami projektowo‑wykonawczymi, dostępem do placów budowy, testami, rozruchem, opóźnieniami, zmianami zakresu, płatnościami, zabezpieczeniami wykonania oraz obowiązkami wobec organów.
Sporządzamy i negocjujemy umowy na zakup, leasing, remonty kapitalne, utrzymanie, części zamienne, sygnalizację, integrację systemów oraz długoterminowe usługi serwisowe. Dokumenty te rozdzielają kwestie specyfikacji, interoperacyjności, testów, odbioru, dostępności, niezawodności, gwarancji, starzenia się technologii, własności intelektualnej oraz odpowiedzialności w cyklu życia.
Wspieramy przewoźników kolejowych i dostawców w kwestiach dostępu do sieci, wymagań operacyjnych i bezpieczeństwa, kontaktów z ERA i ANSFISA, autoryzacji pojazdów, technicznych specyfikacji interoperacyjności, systemów zarządzania bezpieczeństwem, obowiązków ECM w zakresie utrzymania oraz operacji transgranicznych.
Identyfikujemy zamawiającego, zarządcę infrastruktury, przewoźnika kolejowego, producentów, leasingodawców, podmioty utrzymaniowe, jednostki notyfikowane, podmioty ds. bezpieczeństwa oraz dostawców technologii, wraz z zamierzoną siecią i usługą.
Analizujemy kwalifikowalność w przetargu, struktury konsorcjalne i podwykonawcze, obowiązujące koncesje lub umowy publiczne, autoryzacje pojazdów i systemów, wymagania interoperacyjności oraz interakcje z ERA, ANSFISA lub zarządcą infrastruktury.
Dopasowujemy specyfikacje, odpowiedzialność za projekt, testy, odbiór, rozruch, dostępność, niezawodność, utrzymanie, bezpieczeństwo, cyberbezpieczeństwo, zmiany zakresu, opóźnienia, ubezpieczenia i odpowiedzialność w całym pakiecie umów.
Pomagamy w administrowaniu umowami, komunikacji z organami regulacyjnymi, umowach dostępu do sieci i eksploatacyjnych, roszczeniach, wadach, niespełnieniu parametrów, płatnościach, zawieszeniach, rozwiązaniu umowy oraz rozwiązywaniu sporów.
Dostęp zależy od planowanej usługi pasażerskiej lub towarowej, licencji operacyjnej i certyfikatu bezpieczeństwa, przepustowości sieci, ustaleń z zarządcą infrastruktury, dopuszczenia taboru oraz obowiązujących włoskich i unijnych zasad dostępu do rynku. Model korporacyjny i operacyjny powinien zostać oceniony przed podjęciem zobowiązań.
Ramę kompetencyjną mogą tworzyć Agencja Unii Europejskiej ds. Kolei (ERA), włoski krajowy organ ds. bezpieczeństwa ANSFISA, zarządcy infrastruktury oraz inne organy publiczne. Odpowiedni organ i procedura zależą od rodzaju pojazdu, infrastruktury, funkcji bezpieczeństwa oraz zasięgu geograficznego działalności.
Tak. Doradzamy w sprawach zakupu, leasingu, finansowania, remontów kapitalnych, utrzymania oraz długoterminowych umów serwisowych, w tym specyfikacji, testów, procedur odbioru, dostawy, dostępności, rezerw utrzymaniowych, gwarancji, ubezpieczeń, warunków zwrotu, niewykonania zobowiązań i rozwiązania umowy.
Tak. Doradzamy oferentom, wykonawcom, dostawcom i członkom konsorcjów w zakresie kwalifikacji, dokumentacji przetargowej, zdolności technicznej i finansowej, struktur konsorcjalnych, podwykonawstwa, wyjaśnień, udzielenia zamówienia, realizacji umowy oraz dostępnych środków zaskarżenia.
Pakiet umów powinien koordynować wymagania systemowe, interfejsy, cyberbezpieczeństwo, prawa do oprogramowania i danych, integrację, testy, dowody bezpieczeństwa, odbiór, parametry pracy, aktualizacje, starzenie się technologii, utrzymanie, odpowiedzialność oraz obowiązki związane z uzyskaniem zatwierdzeń regulacyjnych.
Tak. Doradzamy w sprawach zmian zakresu, opóźnień, niepowodzeń podczas testów i rozruchu, wad, problemów z dostępnością i wydajnością, płatności, obowiązków utrzymaniowych, zawieszenia i rozwiązania umowy, wspierając negocjacje, mediację, arbitraż lub postępowanie sądowe stosownie do sytuacji.
Udostępnij dokumenty przetargowe, dotyczące taboru lub infrastruktury, role regulowane oraz harmonogram projektu. Zidentyfikujemy kwestie dotyczące włoskiego prawa kolejowego, zamówień, autoryzacji, bezpieczeństwa i umów, które powinny zostać rozstrzygnięte przed kolejnym etapem.
Omów projekt kolejowy we Włoszech